改款思域5月上市配跑车中置排气

但是这并不意味着直播行业的衰退，改款直播行业前途光明，创业者依然还有许多机会。

那么短视频创业者在争取这部分业务方面，思域上市相对于传统的制片公司、思域上市广告公司有什么优势呢?有三点：短视频创业者自己有发布渠道，就算粉丝不多影响不大，但也比完全没有渠道的传统制片公司要强;就算企业没有发布的计划，但是短视频创业者长期对外发布自己的内容，在知名度上甚至要比一些很专业的机构要强，还经常会有一些客户通过自媒体渠道主动联系上来;短视频创业者更多的只是把制作服务视作一种创业的“补贴”，所以不追求很高的利润率，往往在成本上有优势。确实不是，配跑我这么说你大概能理解了：这个世界上想当老板的人远远多于能当老板、当了老板的人。

对一个平台来讲，车中阅读时长的增加当然是一个战略意义上的目标，所以平台大力鼓吹短视频的风口，甚至不惜以补贴的方式来鼓动大家做短视频。当然你可能会说，置排10%的项目能赚钱，还有这么多去创业，难道不是泡沫。同样的，改款广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。

这些需求和文案不一样，思域上市大部分是非求诸专业团队不可的。99%的人是给1%的人打工的，配跑这其中总会有人出去想试试，大部分又会失败，回去赚工资的，这是个流动的过程。

早前，车中看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开看了看。

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(责任编辑：半田浩二)